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Los 5 sectores más afectados por las trabas a la importación en Argentina

Publicado el 26 de marzo de 2012

 
Los 5 sectores más afectados por las trabas a la importación en Argentina

Las importaciones se están complicando considerablemente en Argentina y se están viendo afectados todos los sectores. La razón de fondo es el enorme déficit de la balanza de pagos, que entre otras cosas está dejando Argentina seca de divisas.

Las partidas que más han contribuido al déficit son componentes de automoción 8.773 millones de dólares, bienes de capital 7.188 millones de dólares, maquinaria y electrónicos 5.076 millones de dólares, minerales y combustibles 3.772 millones de dólares y químicos 2.886 millones dólares.

El gobierno ya ha comenzado a tomar medidas y ello comienza a afectar a la actividad económica, como en el caso de Fiat, que hace dos semanas suspendió dos días su producción por falta de componentes, o el caso de  Honda, que  admitió dificultades en “modelos de alta gama”, pero que “en materia de insumos, el abastecimiento es normal”.

Las empresas de tecnología ven también con preocupación la actual situación que aunque de momento no les ha afectado piensan que no tardarán en sentir sus efectos. Ya algunos centros comerciales acusan la falta de abastecimiento de determinados productos y dejan ver espacios vacios en sus escaparates.

Las barreras a las importaciones han ido creciendo en contraste con la reducción del superávit comercial. Así llegaron en primer lugar las licencias no automáticas (permisos para importar). Más tarde se sumaron las DJAI (Declaraciones Juradas Anticipadas de Importaciones), una medida que obliga a los importadores a declarar y justificar el ingreso de productos y mercaderías a la administración Argentina. Se trata de un doble sistema de autorización previa, cuya decisión final depende en última instancia de la Secretaría de Comercio, que maneja Guillermo Moreno. Actualmente se exige compensar cada dólar importado con producción local y exportaciones.

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